21.08.2014, 21:52
Сбитый "Боинг" - фальшивка? Мнения экспертов
Сбитый "Боинг" - фальшивка? Мнения экспертовМеждународная военная политика
Эксперты выдвинули нестандартную версию причин крушения малайзийского "Боинга". Пока официальное расследование причин крушения рейса Амстердам - Куала-Лумпур продолжается, эксперты и блогеры ставят под сомнение подлинность бортового номера лайнера и даже сам факт авиакатастрофы. Корреспондент "Вестей ФМ" Анастасия Борисова разбиралась в ситуации.

Эксперты нашли сходство между разбившимся в Донецкой области самолетом и пропавшим в марте "Боингом" тех же малайзийских авиалиний. Есть сразу 3 весомых доказательства, что это один и тот же лайнер, уверен независимый технический эксперт Юрий Антипов. Во-первых, бортовой номер двух лайнеров отличался лишь на одну последнюю букву. У первого самолета - латинская O, у второго D - символы, схожие по написанию. Во-вторых, у пропавшего в марте самолета по правому борту от одной двери до другой насчитывалось только 13 иллюминаторов, 14 был закрашен. Такая же особая примета хорошо видна на фото, которое один из пассажиров сделал прямо перед посадкой, в то время как на предыдущих фотографиях этого же самолета иллюминаторов все же 14. Снимок голландского пассажира, известный как последнее фото "Боинга", широко разошелся по всем средствам массовой информации. И на нем, если приглядеться, можно заметить еще одну важную деталь, говорит Юрий Антипов.

"На "Боинге", который пропал в марте, и на "Боинге", который стартовал из Голландии в сторону Украины, на фюзеляже в передней части в районе кабины пилотов с правой стороны один и тот же дефект на борту в нижней части. Это зафиксировано на фото пассажира из Голландии - последнем фото "Боинга". Можно сказать, что голландцы садились на те самые места, где находились пассажиры из Китая, так до сих пор и не найденные".

По его версии, на мартовском "Боинге" летела группа китайских исследователей, и именно для того, чтобы избавиться от них, самолет и был похищен. Катастрофа же над Донецком - просто изощренный способ избавиться от уже ненужного лайнера и одновременно убить двух зайцев. Та самая дефектная деталь самолета, впрочем, так и не была найдена среди его обломков. Голландские же эксперты, побывавшие на месте катастрофы, уверены: кто-то уже успел поработать на месте крушения до них. Не найден и кусок фюзеляжа с бортовым номером, который, как подозревают, был перекрашен. Однако гендиректор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак уверен, что просто сменить бортовой номер было бы недостаточно.

"У каждого самолета есть электронные средства опознавания, которые автоматически опознаются диспетчерскими службами, поэтому здесь никаких разночтений быть в принципе не может".

Впрочем, бесследно пропавший в марте "Боинг" способен опровергнуть слова эксперта - самолету тогда удалось каким-то загадочным образом обойти все мыслимые и немыслимые радары. В таком случае возникает лишь один вопрос: где мартовские пассажиры, ну, или, по крайней мере, их тела. Ответ на него дает другая версия, также активно обсуждаемая пользователями в Интернете. Согласно ей, самолетов было два. Один - настоящий МН-17 - 17 июля благополучно приземлился в Куала-Лумпуре. Но летел, "представляясь" всем неким чартером. Другой же самолет, сбитый над территорией Украины, и был тем самым похищенным еще в марте "Боингом". Паспорта же голландских пассажиров просто подбросили. В пользу этой версии говорят свидетельства ополченцев. Фрагмент их диалога опубликован в Интернете.

"И трупы, вы заметьте, не первой свежести. Ни крови, ничего. Посмотрите, они все воняют уксусом. А я понять не могу, с них кровь должна течь. Да, я ж вам говорю. Посмотрите трупы, они все какие-то такие, как синие. Да вон там белая женщина лежит, уже не первой свежести, я ж вам о чем говорю!"

Провернуть такую масштабную фальсификацию было бы слишком сложно, уверен, генеральный директор консультативно-аналитического агентства "Безопасность полётов", член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей Мельниченко. К тому же у каждого самолета в любом случае остается свой идентификационный номер.

"Говорить о том, что одно воздушное судно можно запросто выдать за другое воздушное судно - ну, это, скорее всего, могут говорить дилетанты, потому что специалисты понимают, что такое сделать нельзя. Изменяются регистрационные знаки воздушного судна только при смене регистрации. Допустим, малайзийские авиалинии продали этот самолет в другую страну, и данное воздушное судно теперь регистрируется в другой стране, вот тогда поменяются регистрационные знаки воздушного судна. Но серийный номер, который ему был присвоен на заводе-изготовителе, останется все равно тем же самым".

Сторонники этой версии приводят сразу несколько доводов: некоторые паспорта пассажиров якобы были просрочены, багаж слишком хорошо сохранился после пожара, аккаунты части погибших людей в соцсетях были созданы в один день и больше напоминают фейковые, а главное - в СМИ почти нет свидетельств родственников погибших. Однако найти какие-то документальные подтверждения этому почти невозможно. Да и некоторые родственники погибших пассажиров все-таки выступали с публичными обращениями. Хотя большая часть из них логичным образом избегает общения с назойливыми журналистами.

Существует и теория, что авиакатастрофы не было вовсе. Обломки самолета вместе с останками пассажиров якобы сбросили в Донецкой области. Авторы этой версии приводят вполне убедительные фотографии утилизации старых самолетов. Их фрагменты, на первый взгляд, действительно мало чем отличаются от обломков разбившегося лайнера. Впрочем, существуют и десятки свидетельств местных жителей, которые слышали и хлопок, и видели взрыв самолета. Есть и кадры с места падения, на которых видны дымящиеся обломки "Боинга".

Категория: Конфликты



Mediametrics.ru

Читайте также:

Геополитика  15.12.2017
Президент России Владимир Путин внес на ратификацию в Государственную Думу соглашение с Сирией о преобразовании 720-го пункта материально-технического снабжения (ПМТО) ВМФ в сирийском порту Тартус в полноценную военно-морскую базу. Первую для наших моряков за рубежами страны. К тому же расположенную в одном из самых чувствительных для Москвы регионов мира — восточном Средиземноморье, откуда, как давно подсчитано, кораблям 6-го флота ВМС США очень просто держать под угрозой обстрела высокоточными ракетами «Томагавк» практически всю европейскую часть РФ.
Мировой ВПК  14.12.2017
В Багдаде состоялся военный парад, посвященный победе над террористами группировки ИГИЛ. В едином строю прошла российская и американская бронетехника, принимавшая участие в боевых действиях. Тяжелый огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек» и танки Т-72М1, а также бронемашины «Хамви» и танки «Абрамс». Что интересно, сами иракцы окрестили «Солнцепек» оружием победы.
Мировой ВПК  12.12.2017
Новейший американский эсминец USS Michael Monsoor типа Zumwalt вышел из строя во время испытаний и был вынужден вернуться в верфи. Как говорится в заявлении ВМС США, через день после выхода в море у суперэсминца-невидимки стоимостью 4,4 миллиарда долларов отказали фильтры гармоник, защищающие чувствительное электрооборудование от нежелательных колебаний мощности.
Геополитика  12.12.2017
Родившаяся в недрах интернета шутка, что Россия отправит на Олимпиаду под национальным флагом сборную ВДВ, Краповых беретов и спецназа ГРУ, оказались близка к истине. Российские и китайские военные действительно будут внимательно следить за происходящим не только в Пхёнчхане, но и на всем Корейском полуострове, где помимо Олимпиады, США затеяли провести крупнейшие военные учения совместно с Южной Кореей. Целью учений открыто называется «оказание давления на Северную Корею с использованием превосходящей военной силы»
Конфликты  16.12.2017
На телеканале «Россия-1» засветился танк Т-90С, на который установлена дополнительная защита, существенно повышающая его живучесть. Прежде всего, защищены наиболее уязвимые бортовые проекции танка. На них установлены новые решетчатые экраны, снижающие воздействие тандемных боеприпасов. А также дополнительные пластины динамической защиты, прикрывающие наиболее уязвимые места танка. В сентябре этот вид защиты был успешно опробован на танках Т-72М3 в ходе учений «Запад 2017».
Конфликты  14.12.2017
Несмотря на то, что Владимир Путин лично прибыл в Сирию и там заявил о выводе российского военного контингента, далеко не все ему поверили. Представитель Министерства обороны Соединенных Штатов Америки заявил, что есть большие сомнения по поводу заявления Путина, во всяком случае, пока никаких серьезных попыток вернуть на родину хотя бы даже часть военных американцы не зафиксировали. Кроме того, мол, руководство РФ до этого делало подобные заявления, но так ничего и не произошло.
Конфликты  13.12.2017
23 ноября в небе над Сирией произошло знаковое событие не только с политической, но и с военной точки зрения. Столкнулись российская и американская концепции создания техники для воздушного боя. В этот день штурмовик Су-25 ВКС РФ наносил удары по позициям боевиков в районе Меядина. Внезапно в работу нашего самолета вмешался истребитель F-22 ВВС США.