02.11.2015, 18:59
Судно, которого заждались в ВМФ
Судно, которого заждались в ВМФМеждународная военная политика
Если бы «Игорь Белоусов» появился раньше, он мог бы спасти лодку «Курск».

Развал спасательного флота

В конце октября завершились заводские ходовые испытания спасательного судна ВМФ «Игорь Белоусов», построенного на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Это головное судно проекта 21300 шифр «Дельфин», разработанное в ЦКБМ «Алмаз», после проведения государственных испытаний будет принято на вооружение Северного флота в конце этого года.

Событие для военных моряков в высшей степени радостное, поскольку суда такого типа не строились в стране уже более 30 лет. И эксплуатирующийся в настоящее время спасательный флот в значительной мере устарел как морально, так и физически. Что в свое время продемонстрировала авария подводной лодки «Курск». Поступавшие в ВМФ в этом десятилетии спасательные катера, несомненно, крайне полезны, однако их силами невозможно производить весь комплекс необходимых спасательных мероприятий — от поиска терпящих бедствие судов до медицинской реабилитации спасенных.

В сентябре 2013 года на заседании Морской коллегии под председательством Дмитрия Рогозина было засвидетельствовано: «Более 70% спасательных судов и катеров выслужили установленные сроки службы. Суда, катера и подводные аппараты эксплуатируются с продленными межремонтными сроками. Более 50% судового состава эксплуатируются с продленными сроками междокового периода».

Об отставании российского спасательного флота от мировых тенденций красноречиво свидетельствует тот факт, что в составе Черноморского флота до сих пор находится судно «Коммуна», спущенное на воду в 1913 году. Последняя операция, которую успешно провела «Коммуна», — подъем в 1957 году подводной лодки М-256 с глубины 73 метра. В середине 70-х годов судно оснастили новыми на тот момент спасательными аппаратами, но существенных результатов это не дало.

До 2007 года в ВМФ формально было судно такого же класса, что и «Игорь Белоусов», но, разумеется, оснащенное более древней техникой — «Карпаты». Корабль был построен в 1967 году. Спустя два года им была поднята с глубины 198 метров ПЛ С-80, корма которой зарылась в ил на 15 метров. «Карпаты» могли быть эффективно использованы во время спасательных работ на ПЛ «Курск». Однако к тому моменту судно уже 7 лет находилось в ремонте на Кронштадтском морском заводе. В 2009 году, когда на «Карпатах» было выполнено 85% ремонтных работ, КМЗ обанкротился, недоремонтированный корабль вывели из состава ВМФ.


Ситуация меняется к лучшему

Судно, носящее имя министра судостроительной промышленности СССР Игоря Сергеевича Белоусова (1928 — 2005), было заложено на «Адмиралтейских верфях» в 2005 году. На торжественном мероприятии по этому поводу тогдашний главком ВМФ Владимир Масорин сказал, что судно будет построено за 4 года. Однако сроки существенно растянулись, и «Игорь Белоусов» был спущен на воду 30 октября 2012 года. Это обстоятельство на верфи объяснили тем, что судно оказалось очень сложным в производстве.

Спасатель «Игорь Белоусов» предназначен для оказания помощи экипажам аварийных подлодок на предельных глубинах их плавания, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Также «Белоусов» может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты как автономно, так и в составе международных морских спасательных формирований. Помимо этого судно можно использовать и при освоении шельфа.

Закладка следующего судна проекта 21300 ожидается в конце этого года. Оно будет строиться для Тихоокеанского флота.

ТТХ спасательного судна «Игорь Белоусов»

Длина — 107,3 м
Ширина — 17,2 м
Водоизмещение — 5000 т
Высота борта — 10,6 м

Скорость — 15 узлов
Дальность плавания — 3500 миль
Автономность — 30 суток

Экипаж — 97

Количество спасенных на борту — 120
Декомпрессионная камера — 60 мест

Способность проведения глубоководных работ при волнении моря до 5 баллов.


Ручная работа

Судно проекта 21300 оснащено самым современным спасательным оборудованием, позволяющим выполнять необходимую работу на глубине до 700 метров. Во время завершившихся заводских испытаний ряд аппаратов был испытан на запредельной глубине в 1000 метров.

Глубоководный водолазный комплекс ГВК-450 разработки ЦКБ «Лазурит» — сложная система жизнеобеспечения водолазов, работающих на глубинах до 450 метров. Он размещается на 5 палубах, занимает 20% от объема корпуса корабля и представляет собой систему из 5 барокамер, разделенных на 8 отсеков. Максимальное давление в 45 атмосфер устанавливается в камерах при работе водолазов на глубине в 450 метров, то есть 1 атмосфера на каждые 10 метров глубины.

Барокамеры имеют различное назначение — жилые, санитарные, бытовые, шлюзовые. Жилые барокамеры оборудованы койками, столами, стульями, шкафчиками для личных вещей водолазов, прикроватными светильниками, наушниками для прослушивания музыки и другими предметами, необходимыми для организации нормального быта экипажа. Повышенный комфорт необходим, поскольку люди могут находиться в экстремальных условиях до трех недель.

На рабочую глубину водолазов доставляют в водолазном колоколе — капсуле, где поддерживается то же самое, что и на глубине, и в барокамере давление. Вместимость колокола — два человека в скафандрах плюс оператор, организующий нормальную работу колокола.

После завершения всего комплекса работ на глубине водолазы проходят декомпрессию — давление в барокамере медленно, в течение 3−4 дней, стравливается до нормального. При этом из дыхательной смеси отбирается дорогостоящий гелий и закачивается в баллоны для использования его при следующих спасательных работах.

Помимо ГВК судно оснащено еще и водолазным постом для работ на «дыхательных» глубинах — то есть до 60 метров, где для дыхания не требуются особые газовые смеси.


Глубоководные аппараты

Для работ на больших глубинах «Игорь Белоусов» оснащен самоходным глубоководным аппаратом (СГА) «Бестер-1» разработки ЦКБ «Лазурит». В общих чертах СГА представляет собой небольшую подводную лодку с экипажем из троих человек. Аппарат оснащен манипуляторами, которые позволяют проводить на глубинах до 720 метров спасательные работы. Причем, как утверждают разработчики, за счет использования бортового компьютера, манипуляторы стали «умными». В сравнении с известными СГА «Бестер-1» умеет гораздо больше. Так, например, если все работают с ПЛ, крен которых не превышает 20%, то новинка «Лазурита» справляется и с 45-градусным креном.

«Бестер-1» позволяет принимать терпящих бедствие не только «сухим» способом при вскрытии аварийной ПЛ, но и «мокрым», т.е. непосредственно из воды. Оптимально решена проблема декомпрессии, которая начинается сразу же после приема на борт потерпевших, а не после подъема СГА на поверхность моря.

Необходимо отметить, что «Бестер-1» — достаточно автономная система. Его аккумуляторов хватает на 4−5 рабочих циклов. К тому же его можно экстренно доставлять к месту аварии при помощи тяжелых самолетов военно-транспортной авиации.

ТТХ СГА «Бестер-1»

Длина — 12,0 м
Ширина — 3,2 м
Высота — 5,0 м
Водоизмещение — 50 т

Скорость горизонтальная — 3,2 узла
Скорость вертикальная — 0,65 узла
Дальность плавания — 11 миль

Рабочая глубина погружения — 720 м
Предельная глубина погружения — 780 м

Автономность без спасаемых — 72 ч
Автономность со спасаемыми — 10 ч
Количество спасаемых — 22
Экипаж — 3.

Еще один глубоководный аппарат — необитаемый. Это «Пантера Плюс», созданный компанией «Тетис Про». Он оснащен двумя гидравлическими манипуляторами, которые имеют шесть степеней свободы. Управление аппаратом осуществляется по телеканалу. Информация со дна передается при помощи четырех телекамер. Аппарат оснащен автопилотом, работающим в трех координатах.

Аппарат, созданный сравнительно недавно, использует все современные технологические наработки. Он способен работать при сильных подводных течениях, стабилизация положения осуществляется при помощи 10 прецизионных движителей. Манипуляторы способны разрезать металл толщиной 100 мм.

ТТХ глубоководного аппарата «Пантера Плюс»

Предельная глубина использования — 1000 м

Длина — 1,75 м
Ширина — 1,06 м
Высота — 1,22 м
Вес — 500 кг

Полезная нагрузка в виде дополнительного оборудования — 105 кг

Скорость — 3 узла
Количество движителей — 8 горизонтальных и 2 вертикальных
Количество видеокамер — 4
Светильники — 6×150 вт.

«Игорь Белоусов» имеет два катера для проведения надводных спасательных работ.

Ну, и, наконец, поскольку судно военное, у него имеется вооружение: вертолет Ка-27, ЗРК «Игла» с 12-ю ракетами и два 55-мм гранатомета с боекомплектом из 560 гранат РГ-55М.

Категория: Мировой ВПК



Mediametrics.ru

Читайте также:

Геополитика  15.12.2017
Президент России Владимир Путин внес на ратификацию в Государственную Думу соглашение с Сирией о преобразовании 720-го пункта материально-технического снабжения (ПМТО) ВМФ в сирийском порту Тартус в полноценную военно-морскую базу. Первую для наших моряков за рубежами страны. К тому же расположенную в одном из самых чувствительных для Москвы регионов мира — восточном Средиземноморье, откуда, как давно подсчитано, кораблям 6-го флота ВМС США очень просто держать под угрозой обстрела высокоточными ракетами «Томагавк» практически всю европейскую часть РФ.
Мировой ВПК  14.12.2017
В Багдаде состоялся военный парад, посвященный победе над террористами группировки ИГИЛ. В едином строю прошла российская и американская бронетехника, принимавшая участие в боевых действиях. Тяжелый огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек» и танки Т-72М1, а также бронемашины «Хамви» и танки «Абрамс». Что интересно, сами иракцы окрестили «Солнцепек» оружием победы.
Мировой ВПК  12.12.2017
Новейший американский эсминец USS Michael Monsoor типа Zumwalt вышел из строя во время испытаний и был вынужден вернуться в верфи. Как говорится в заявлении ВМС США, через день после выхода в море у суперэсминца-невидимки стоимостью 4,4 миллиарда долларов отказали фильтры гармоник, защищающие чувствительное электрооборудование от нежелательных колебаний мощности.
Геополитика  12.12.2017
Родившаяся в недрах интернета шутка, что Россия отправит на Олимпиаду под национальным флагом сборную ВДВ, Краповых беретов и спецназа ГРУ, оказались близка к истине. Российские и китайские военные действительно будут внимательно следить за происходящим не только в Пхёнчхане, но и на всем Корейском полуострове, где помимо Олимпиады, США затеяли провести крупнейшие военные учения совместно с Южной Кореей. Целью учений открыто называется «оказание давления на Северную Корею с использованием превосходящей военной силы»
Конфликты  14.12.2017
Несмотря на то, что Владимир Путин лично прибыл в Сирию и там заявил о выводе российского военного контингента, далеко не все ему поверили. Представитель Министерства обороны Соединенных Штатов Америки заявил, что есть большие сомнения по поводу заявления Путина, во всяком случае, пока никаких серьезных попыток вернуть на родину хотя бы даже часть военных американцы не зафиксировали. Кроме того, мол, руководство РФ до этого делало подобные заявления, но так ничего и не произошло.
Конфликты  13.12.2017
23 ноября в небе над Сирией произошло знаковое событие не только с политической, но и с военной точки зрения. Столкнулись российская и американская концепции создания техники для воздушного боя. В этот день штурмовик Су-25 ВКС РФ наносил удары по позициям боевиков в районе Меядина. Внезапно в работу нашего самолета вмешался истребитель F-22 ВВС США.
Конфликты  11.12.2017
Российские войска уходят из Сирии. Об этом в Хмеймиме заявил президент Российской Федерации Владимир Путин. По его словам, задача контингента в Сирии выполнена и солдаты теперь могут возвращаются домой с победой. С этим не поспоришь. Целью нахождения войск в Сирии было уничтожение террористической группировки под названием Исламское государство. И этого удалось добиться за два года — именно столько РФ находилась в арабской республике. От ИГ не осталось почти ничего, хотя в первые месяцы российского присутствия боевики контролировали более трети территории Сирии.