19.12.2016, 12:58
Новая жизнь «двадцать седьмого»
Новая жизнь «двадцать седьмого»Международная военная политика
В декабре текущего года морская авиация ВМФ России должна получить первые восемь модернизированных вертолетов Ка-27М. Их модернизация проводилась в Башкортостане, на Кумертауском авиапредприятии и прежде всего касалась, по словам представителя департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ Игоря Дыгало, бортового радиоэлектронного и радиоакустического оборудования, новой поисковой системы.

На замену первого советского

Рождался многоцелевой корабельный вертолет Ка-27 нелегко. Его в равной степени можно назвать «ребенком» как 70-х, так и 80-х. Работать над ним начинал еще сам Николай Ильич Камов, но в 1973 году он умер, и продолжали работу уже его коллеги. Опытный образец тогда еще Ка-252 (то есть первоначально он считался модификацией первого советского противолодочного вертолета Ка-25) поднялся в воздух еще в 1973 году, а на вооружение он был принят лишь в 1981 году — восемь лет машина еще доделывалась и дорабатывалась. Вообще, считается, что одной из главных причиной рождения «двадцать седьмого» стали итоги масштабнейших учений «Океан-70», в которых принимали участие силы всех тогдашних четырех флотов ВМФ СССР. Якобы именно тогда, в полной мере стало ясно, насколько устарел по своим характеристикам упомянутый Ка-25 (серийно выпускался с 1965 года) и потому появление в начале 70-х новых авианесущих крейсеров проекта «Кречет» (они же, «Киев») подразумевало и создание новых, более эффективных вертолетов.

«Достаточно отметить, что Ка-25 с нагрузкой 600 кг мог осуществлять поиск подводных лодок в течение 1 часа 10 минут на удалении 50 км от авианесущего корабля, а требовалось по крайней мере в четыре раза больше», — говорили эксперты. При этом, при создании нового вертолета, основная ставка делалась на более мощные перспективные газотурбинные двигатели и самое передовое на тот момент бортовое оборудование - в том числе прицельно-поисковый комплекс «Осьминог» со своими подсистемами, созданными на базе бортовой цифровой вычислительной системы. Кроме того, машина должна была отличаться надежностью, обеспечивать полет даже на одном (из двух) двигателей, иметь достаточный уровень защиты от электромагнитного излучения и морской воды.

«Лучшего у нас все равно не было»

По словам многих, первые корабельные многоцелевые Ка-27 обладали целым рядом серьезных недостатков: начиная от сложностей с обеспечением достаточной стабилизации режима висения, до «многоходовости» запуска двигателей (требовалось порядка двадцати операций!), неудобного размещения экипажа и негерметичности кабины. Большую часть недоработок за затянувшиеся испытания успели устранить, что же касается остальных, то, видимо, время все-таки сильно поджимало: даже признав, что при всем своем отличии от предшественника (боевая эффективность возросла в 3−5 раз), «двадцать седьмой» заметно уступает, например, американскому противолодочному «Морскому королю» (вертолету SH-3D), ему дали «добро» на серийное производство. Как сказано в одной из авиаэнциклопедий: «лучшего у нас все равно не было, а с имевшимся требовать от отечественных противолодочных вертолетов более высоких характеристик и сравнивать их с зарубежными образцами было, по меньшей мере, некорректно».

С другой стороны, здесь необходимо вспомнить 1986 год, Чернобыльскую трагедию. Единственным способом исследовать и хоть как-то предугадать поведение реактора было просто спустить в него с воздуха специальное устройство («иглу») с датчиками. И как вы думаете, какой именно вертолет был выбран для этой «ювелирной» сложнейшей операции «Игла»? Да, тот самый «двадцать седьмой», точнее Ка-27Е, вертолет радиационной разведки.

«Девятнадцатого июня над дымящимся развалом завис вертолет Ка-27. Под ним, слегка раскачиваясь, на 300-метровом фале висела 600-килограммовая труба диаметром десять сантиметров. Внутри ее находились датчики. Гигантскую стальную иглу надо было опустить и буквально воткнуть в дымящуюся горловину реактора. С этой, казалось бы, нереальной задачей успешно справился экипаж летчика-испытателя вертолетов Николая Мельника из Феодосийского филиала опытно-конструкторского бюро имени Николая Камова», — вспоминало спустя двадцать восемь лет украинское издание «Факты». Использовались эти вертолеты и в 2000 году в спасательной операции после гибели «Курска», участвовали в подъеме подлодки.

Вторая жизнь с новым оборудованием спецназначения

Самой популярной модификацией «двадцать седьмого» традиционно считалась и считается Ка-27ПС — морской поисково-спасательный вертолет, предназначенный для спасения и оказания помощи экипажам морских и воздушных судов, терпящим бедствие, поиска спускаемых космических аппаратов, но который также активно используется как «транспортник» на береговых базах и кораблях.

С упрощенным составом оборудования и «под грифом» Ка-28 противолодочные и спасательные «двадцать седьмые» шли и на экспорт: Югославия, Китай, Индия, Сирия… К слову, по некоторым данным, в настоящее время «двадцать седьмые» и по сей день несут службу на единственном в своем роде тяжелом авианосце «Адмирал Кузнецов» — то самом, который недавно наделал столько шума у сирийских берегов.

В октябре 2012 года СМИ сообщили об испытаниях на Северном флоте модернизированного противолодочного вертолета корабельного базирования Ка-27М. «Модернизированный вертолёт совершает пробные посадки на вертолетную площадку большого противолодочного корабля Северного флота на ходу, а также проходит проверку функционирования основных систем и узлов. На новой машине не только установлено современное бортовое оборудование, но и усовершенствованное оборудование спецназначения», — пояснял тогда начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ Вадим Серга. Летом следующего года военные отчитались о завершении первого этапа летных испытаний модернизированного вертолета — тогда же выяснилось, что в ходе модернизации Ка-27М получил в частности, новую бортовую радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой FH-A.

В июле 2016 года главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Королев заявил журналистам: «Мы заканчиваем в этом году модернизацию противолодочных вертолетов Ка-27М, это очень хорошие машины, которые позволят нам уверенно себя чувствовать и в ближней морской зоне, и в составе группировок боевых кораблей».

Категория: Мировой ВПК



Mediametrics.ru

Читайте также:

Мировой ВПК  14.07.2017
Мощные и дорогие корабли Королевского флота могут быть повреждены или разрушены сравнительно дешевыми ракетами, например, российского или иранского производства, пишет британское издание Daily Mail. Поэтому Великобритании стоит переключиться на разработку оборонительных мощностей кораблей, чтобы они не уступали наступательным.
Мировой ВПК  14.07.2017
С американским истребителем F-35 происходят удивительные трансформации. Нет, лучше он не становится. Самолет, который в ограниченном количестве находится в опытной эксплуатации, еще неизвестно когда доведут до ума. То есть до того уровня, который обещан корпорацией Lоckheed Martin как Пентагону, так и целому ряду стран, входящих в НАТО. Журнал National Interest в пространной статье рассказывает о модернизации пока еще как следует не вставшего «на крыло» многоцелевого истребителя пятого поколения.
Мировой ВПК  13.07.2017
После того как американские эсминцы разбомбили сирийскую авиабазу «Томагавками» — крылатыми ракетами, умеющими скрытно, на малой высоте подбираться к цели, оживились дискуссии о средствах противодействия этому коварному оружию. Среди таких средств особое место занимает МиГ-31, один из самых интересных боевых самолетов, созданных в нашей стране.
Мировой ВПК  07.07.2017
«Вестник Мордовии» на днях сообщил о том, что в Сирии танки Т-72Б3 впервые использовали танковые управляемые ракеты комплекса 9К119М «Рефрекс-М», которые по классификации НАТО имеют обозначение АТ-11 «Снайпер». «Рефлекс-М» и его предшествующую модификацию — 9К119 «Рефлекс» — принято называть противотанковым ракетным комплексом (ПТРК). Однако это не в полной мере отражает реальность", поскольку комплекс способен поражать не только танки, но и вертолеты, другие низколетящие цели, инженерные сооружения, уничтожать живую силу противника.
Конфликты  04.07.2017
На Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге тульское НПО «Сплав» представило модернизированные противолодочные ракеты для комплекса РПК-8 «Запад». Ракеты, получившие индекс 90Р1, уже запущены в серийное производство и начинают поступать на боевые корабли ВМФ России.
Конфликты  04.07.2017
Риски прямого военного конфликта России и США на сирийской территории неумолимо возрастают, прогнозируют западные аналитики. Все плотнее «увязают» в сирийской пустыне и другие державы — Иран, Турция, Израиль, которые мечтают безраздельно властвовать на этой территории. У кого из генералов первым не выдержат нервы, чтобы отдать приказ на атаку вчерашних союзников?
Конфликты  04.07.2017
Интернет звенит о том, какой может быть конфронтация между РФ и США. Внесу свой вклад и я. Диспозиция глазами Stratfor и иже с ними: хоть у России в Сирии и имеются ракетные системы класса «земля-воздух» и юркие истребители, все это неспособно выстоять в короткой и жестокой войне против США.