08.12.2014, 15:25
Норвежская игла вместо «иглы Газпрома»
Норвежская игла вместо «иглы Газпрома»Международная военная политика
Страны Балтии готовы отказаться от российского газа даже в ущерб себе.

На фоне «турецкого газового прорыва» России прибалтийская коллизия кажется незаметной. Но и тут свои маленькие окологеополитические страсти. Литва отрапортовала об открытии своего терминала сжиженного природного газа в Клайпеде, и в то же время Эстония и Финляндия договорились о строительстве своих.

Все по кругу друг друга нахваливают, несмотря на предстоящую конкуренцию. Дело в политике. Задача: лишь бы подальше от «Газпрома», который никогда никому не прекращал поставок, если потребитель выполнял договор. Прибалты пытаются колоть глаза России газовой ситуацией на Украине. Но даже в ЕС не выдержали такой манипуляции. «Проблема в том, что Украина не платила семь месяцев за газ. Представьте, если вы будете семь месяцев в лавке брать мясо, но не будете платить за него. У вас тоже возникнут проблемы», - говорил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер.

Терминалы – дело прибалтов. Хотят тратиться – ради Бога. Латвии он пока не нужен, потому что тут есть гигантское Инчукалнское подземное газохранилище, куда закачивается топливо «Газпрома». Все же Латвия на антироссийской волне тоже хотела построить свой терминал – региональный, и Евросоюз обещал денег. Еврокомиссия велела странам Балтии договориться. Но дорогу Латвии перебежала Литва. Решила построить свой без помощи ЕС. Латвия осталась с носом, а европейские деньги зависли. Теперь на них претендуют Эстония с Финляндией. Брюссель согласился компенсировать 75% затрат на строительство. Сами терминалы обещают сооружать прямо сейчас, а трубопроводы в 1919 году. Еврокомиссия считает, что проект может освободить Финляндию и страны Балтии от зависимости от «Газпрома». А Рига больше «не парится» по вопросу о зависимости от России, так как поставки всегда были надежными, как, впрочем, в Литву, в Эстонию, в Финляндию. Одно дело хаять Путина, и другое - питаться российским газом.

И самое забавное – все три балтийские сестрицы ставят цель - обеспечить друг друга газом. Латвия намерена реконструировать свое советское хранилище, действующее с 1968 года, чтобы поднять объем выкачиваемого из него газа с 2,32 миллиардов кубометров в год до 3,2. Это, конечно, тоже стоит денег, но несравнимо с затратами на строительство терминалов и трубопроводов. А в Литве придется потратиться еще и на аренду судна-резервуара сжиженного газа «Independence», построенного в Южной Корее специально для терминала в Клайпеде по заказу норвежской компания Hoegh LNG. В год обойдется в 68,9 миллиона долларов. Предполагается эксплуатация в течение 10 лет. И никто сейчас не может сказать, сколько будет стоить газ для потребителей, несмотря на заверения премьер-министра Альгирдаса Буткявичюса, будто голубое топливо не подорожает. Как же не подорожает? Сжижение газа в Норвегии, откуда его будут доставлять в Клайпеду танкерами, «разжижение». Сколько стоит – не говорят. Транспортировка морем – это не по трубам.

«Никто не знает, по какой цене мы будем покупать газ из терминала СПГ», - вот главный «икс», обозначенный экономистом банка «Nordea» Жигимантасом Маурицасом. А норвежцы, предугадывая развитие ситуации, предупредили: если «газпромовское» топливо будет дешевле норвежского, они не станут снижать цену.

О возможной неадекватной цене на газ для Литвы предупреждал председатель временной комиссии Сейма Артурас Скарджюс, но его «задавили» обвинениями в потворстве Кремлю. В Литве если споришь с элитой по поводу важных энергетических проектов – автоматически становишься «агентом Кремля». Так прямо и говорят с трибун и в СМИ: «Агент Кремля». Ну а Буткявичюс сам себе противоречит, заявив: «Терминал, как и любая созданная инфраструктура, требует возврата капитала. У нас есть ясные подсчеты, которые показывают, что стоимость терминала поднимает цену на 100 литов (1 лит = 19 рублей) за тысячу кубометров». Литовская Государственная комиссия по регулированию цен и энергетическому контролю уточнила – на 102 лита.

В основе литовского проекта, как и других, политика, и никто этого не скрывает. Президент Даля Грибаускайте так и говорит об энергетической независимости, которую несет терминал. А экономическую?

Среднеевропейские цены на голубое топливо составляют 380 долларов за тысячу кубометров. «Газпром» поставлял Литве по 430. Но причина была не политическая. В 2007 году Литва нарушила договор с «Газпромом», касающийся регулирования цен. На нарушении настаивали консерваторы, которые зачем-то хотели узаконить государственное регулирование цен на газ всем потребителям. До этого Литва не вмешивалась в образование цен на газ для крупных предприятий и объектов энергетики. Тогдашний премьер, социал-демократ Гедиминас Киркилас сопротивлялся. «Цены вырастут, потому что мы изменили некоторые условия, зафиксированные в нашем договоре с «Газпромом», - предупреждал он. Так и случилось. Но Вильнюс обвинил Москву в энергетической войне и подал в Стокгольмский арбитраж. Обвинил Россию в нечестных ценах и рассчитывал отсудить несколько миллиардов «переплаченных» долларов. В 2012 году арбитраж предложил Литве отказаться от требования обязать местную компанию «Lietuvos dujos» («Литовский газ») начать переговоры с «Газпромом» о так называемой «справедливой цене». Апелляционный суд республики в том же году отказался признать это решение. Литва обратилась в Европейский суд справедливости, настаивая на политической сути конфликта. Но на днях генеральный адвокат этого суда Мельхиор Вателет представил вывод: Вильнюс должен признать решение Стокгольмского арбитража 2012 года.

Все же литовская элита не теряет надежду. В сообщении министерства энергетики говорится, что мнение этого адвоката для Европейского суда справедливости не является обязательным, а вердикт ожидается в начале 2015 года.

Пока суд да дело, «Газпром» снизил цену для Литвы до 359 долларов. Министр энергетики Литвы Рокас Масюлис считает, что благодаря клайпедскому терминалу республика «соскочила с иглы «Газпрома». Однако пока республика будет получать от норвежцев 540 миллионов кубометров в год, что составляет примерно четверть необходимого стране объема. И не известно, на какую иглу она пересядет. Будет не нужен довольно дешевый российский газ? Получат, похоже, дорогой.

В перспективе мощность терминала в Клайпеде хотят довести до 4 миллиардов кубометров в год, чтобы и себе хватило, и направить на Прибалтику и даже на Украину через территорию Польши. Туда, кстати, тоже еще надо проложить трубу. Рвутся литовцы и к Инчукалнскому газохранилищу. А зачем? Латыши сами хотят перепродавать природный газ. А теперь еще и Финляндия объявила: хочет добраться до того же хранилища. Свет клином сошелся на этом советском наследии, что ли? Наверное, потому, что оно позволит повысить рентабельность. Но его объем ограничен. И даже если Латвия когда-нибудь прекратит покупать топливо у «Газпрома», все равно вокруг хранилища будут толкаться и литовцы, и финны, и эстонцы, да и сами латыши.

Кубилюс, ныне оппозиционер, с оптимизмом говорит: «В будущем в каждом порту Балтийского моря будет свой терминал». Премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас тоже радуется предстоящему параду терминалов. А все ли скрупулезно подсчитали? Выгодно ли это? Удастся ли отбить затраты, то есть вернуть капиталы? Не лягут ли все эти проекты тяжким грузом на плечах налогоплательщиков?

Посмотрим.

Категория: Экономика



Mediametrics.ru

Читайте также:

Геополитика  09.12.2016
Вице-адмирал Джеймс Фогго, командующий 6-м флотом ВМС США, дислоцированном в Средиземноморье, сделал весьма примечательное и очень обязывающее заявление. По мнению Фогго, «длительность патрулирования американских боевых кораблей в Черном море может быть увеличена примерно до четырех месяцев». Кроме того, «если вызовы в этом регионе станут более срочными» то, считает адмирал, возможно наращивание у берегов России и численности таких кораблей.
Геополитика  08.12.2016
Спецоперация «Потрясти мир продажей пакета акций «Роснефти»» успешно завершена. Произведенный эффект превзошел все ожидания. Но за экономическими деталями соглашения скрывается не менее интересный политический подтекст. Трудно найти более знаковые структуры, нежели Glencore и Суверенный фонд Катара, символизирующие новое качество России как великой державы. Продажа 19,5% акций «Роснефти» международному консорциуму имела все признаки сложнейшей спецоперации.
Мировой ВПК  08.12.2016
На днях немецкие СМИ разразились настоящей истерикой, через которую явно проглядывается постепенно нарастающее паническое состояние. Поводом к этому стали недавние испытания российского боевого железнодорожного комплекса (БЖРК) «Баргузин», или, попросту говоря, ядерного поезда. Так, журналисты влиятельного немецкого издания Die Welt заявили, что «Баргузин» – это российское оружие, которое, пожалуй, больше всего внушает страх Западу со времен окончания Холодной войны.
Геополитика  07.12.2016
Слова президента Казахстана о колониальном прошлом страны вызвали бурную реакцию в России и были расценены как антироссийские. Безусловно являясь таковыми по сути, они отражают крайнюю сложность ситуации, в которой оказался и Назарбаев, и его молодое государство. Как Россия должна относиться к подобным высказываниям?
Конфликты  09.12.2016
Коалиция во главе с США в иракском Мосуле нанесла воздушный удар по больнице, которую боевики террористической организации «Исламское государство» использовали в качестве штаба. Об этом сообщила газета The Guardian со ссылкой на центральное командование вооруженных сил США. Отмечается, что за часть сооружений комплекса несколько дней шла ожесточенная борьба иракской армии с террористами, после чего солдаты запросили авиационную поддержку коалиции.
Конфликты  08.12.2016
Рамзан Кадыров не стал опровергать факт отправки чеченских бойцов в Сирию, выступив с подробным, но несколько расплывчатым заявлением по этому поводу. Ранее в Сети появился видеоролик под заголовком «Военные из Чечни отправляются в Алеппо». Военные аналитики предположили, какую именно роль в Сирии могли бы сыграть военнослужащие из Чечни. Глава Чечни Рамзан Кадыров в четверг выступил с пространным заявлением, поводом для которого стали сообщения о том, что в Сирию направлен чеченский спецназ - бойцы батальонов Минобороны «Восток» и «Запад».
Конфликты  08.12.2016
Если раньше Алеппо «умирал, но не сдавался», то теперь даже пропагандистские СМИ джихадистов сменили репертуар: да, мы вынуждены отступить, но «война только начинается». В этом с боевиками согласен Госдеп, и война действительно «началась»: атаковав анклавы шиитов, исламисты нарушили режим перемирия в Идлибе и оформили тем самым новый серьезный вызов сирийской армии.